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【衣食住行看东营】城市公交一路向前

  上世纪公交车采用燃油动力。

  新公交车采用清洁能源。

  如果要说出一项身边变化最大的事物,公交车绝对是代表之一。也许市民现在已经习惯了自驾出行,但曾经的“挤公交时光”,很多人记忆犹新。

  1965年以前,油田运输大队用若干辆解放牌卡车跑交通。1966年2月,油田运输指挥部正式成立,油区公共交通开始正规运行。当时主要交通任务为每日早、中、晚三趟,接送职工上、下班,俗称“老三趟”。一位退休人员告诉记者,建市初,地方机构都在西城办公,职工也多住在西城,地方没有公共交通机构。1986年,东城北区建成,为解决东、西城职工上下班交通问题,3辆客车每天早、午、晚3班接送上下班职工。1989年1月20日,东营市公共交通汽车公司成立,逐步由以接送职工上下班为主向正规城市公交过渡。

  对于不少80后、90后来说,双层巴士是一个童年的记忆点。2000年在东营市实验中学上学的赵帅告诉记者,他上初中时家住西城,但是在东城上学,只能坐103路公交车往返。“那个时候是双层公交,我们一看见车就往上跑,载客多,也宽敞!”

  随着城市的发展,公交车也越来越人性化。2006年7月1日,首批50辆崭新的燃气型公交车在东营市城区主要线路上投入了运营。公交车驾驶员告诉记者:“这种燃气的公交车,不仅能节省1/3的成本,噪音也比原来的燃油车小多了,我们司机开着顺手,乘客坐着也舒服”。当下,纯电动公交车也开始加入载客大军。

  以前提到公交车,让人们最头疼的就是等车,尤其高峰期,有时等了很久车都不来。如果能随时查询公交车走到哪儿了,就能方便很多。2016年12月25日,我市首款智慧公交APP上线,市民通过这款手机软件,可随时随地查询部分公交车运行线路、即时停靠站点、距离站数等情况,合理安排出行。同时也可通过软件对公交驾驶员监督和评价,以达到公交资源大家共享,公交管理人人参与的良好模式。

  随之变化还有购票的方式,最初,我市公交是有人售票,后来实行无人售票。为鼓励和引导市民选择公交绿色出行,切实增强公交出行吸引力,进一步提高公交运量和公交出行分担率,2018年8月7日,东营市公交公司正式宣布包含银联卡闪付、银联手机闪付、银联二维码等在内的多种银联支付产品在东营公交全面开通使用,现在市民乘公交只需刷一下就行,方便又快捷。(记者 张振)

(责任编辑:周明明)
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